Las firmas interesadas han tenido la oportunidad de conocer las condiciones y requisitos en visitas obligatorias a los sitios de trabajo. Durante esta semana, 19 de ellas mostraron especial interés en la Ruta 60, que conecta el Parque Nacional Lanín con el hito fronterizo con Chile, mientras que 20 están ansiosas por participar en la licitación de la Ruta 62, que lleva al hermoso Lago Lolog. Algunas empresas competirán en ambos procesos, lo que refleja un optimismo generalizado en torno a estas obras.

Las fechas clave son el 4 y el 11 de noviembre. En la primera, se abrirán las ofertas para la Ruta 60, cuyo presupuesto asciende a $11.427 millones, destinado a pavimentar los últimos 12 kilómetros de ripio entre el Parque Nacional Lanín y el límite con Chile, a través del paso internacional Mamuil Malal. Este avance consolidará a Neuquén como la única provincia argentina con tres pasos internacionales completamente asfaltados, mejorando notablemente la conectividad con el país vecino.

Por otro lado, la Ruta 62, con un costo estimado de 7.492 millones de pesos, contempla la pavimentación de cinco kilómetros que incluyen muros de gaviones y desbosque desde Rincón Radales hasta el Lago Lolog. Esta vía no solo es una necesidad de infraestructura urbana, sino que también se convierte en un atractivo turístico al rodear un área de incomparable belleza natural dentro del Parque Nacional Lanín.

La importancia de estas rutas va más allá de la simple conexión. En el caso de la Ruta 62, la pavimentación promete transformar no solo la movilidad de los residentes sino también la experiencia de los visitantes. Al igual que la célebre Ruta de los Siete Lagos, la 62 se perfila como un camino panorámico que destacará la belleza de la región.