“No es casualidad que hayamos empezado trabajando sobre el desafío que plantea el transporte en una región tan extensa como es la Patagonia, donde la distancia y la falta de infraestructura es hoy una de las principales barreras para su desarrollo”, señaló Dietrich.

“La región tiene un potencial enorme y esta reunión es una invitación a conversar sobre cómo ir acercándonos a ese potencial”, apuntó el Ministro durante la apertura del encuentro, quien destacó la presencia de autoridades de todas las provincias patagónicas.

Expuso las medidas y las obras en ejecución y proyectadas en la órbita del Plan Nacional de Transporte para mejorar la conectividad de la Patagonia con el país y el resto del mundo mediante una inversión de 42.000 millones de pesos.

En materia portuaria, Dietrich enfatizó la fuerte apuesta de la cartera nacional al desarrollo de la industria de cruceros como dinamizadora del turismo, con obras de infraestructura en Ushuaia y Puerto Madryn que permitirán el atraque de los buques y un mejor servicio para los visitantes.

A estas obras se les suman, además, las ya iniciadas en el puerto de Comodoro, que mejorarán las operaciones de carga y descarga para la producción regional y las importaciones.

Entre los proyectos para mejorar la movilidad urbana, resaltó el trabajo en conjunto con los gobiernos locales para avanzar en la implementación del Metrobus en Neuquén y la construcción de ciclovías en Esquel.

Y repasó el proyecto de mejoras viales previstas en las Rutas Nacionales 40 y 23, corredores que vinculan las localidades turísticas de Villa La Angostura, Villa Traful, San Martin de los Andes, Bariloche y El Calafate.

También remarcó la importancia de la construcción de autopistas sobre la Ruta Nacional 22 (corredor productivo que vincula al puerto de Bahía Blanca con el Alto Valle de Río Negro y Neuquén), la Ruta Nacional 3 entre Comodoro Rivadavia y Caleta Olivia (estratégica para la producción de hidrocarburos, la pesca y el turismo) y las rutas provinciales 7 y 51 en Neuquén, conocida como la ruta del petróleo.

Esta última es una obra clave para el desarrollo de Vaca Muerta, donde también juega un rol fundamental la recuperación del tren de cargas.

El Ministerio de Transporte tiene previsto renovar 700 kilómetros de vías en tres años para incrementar en un 150 por ciento la carga transportada a través del tren.

Dietrich también detalló las obras de infraestructura previstas en los aeropuertos de las ciudades San Martín de los Andes, Bariloche, Esquel, Trelew, Comodoro Rivadavia y Río Gallegos.

Esta modernización de la infraestructura irá acompañada del crecimiento de la conectividad aérea, con nuevas rutas y más opciones de horarios y frecuencias.

El Proyecto Patagonia es una iniciativa impulsada por el Gobierno nacional que apunta a que la región desarrolle las mejores estrategias para el aprovechamiento pleno de sus recursos y genere más puestos de trabajo.

Fue lanzado el mes pasado en la ciudad rionegrina de Viedma en el marco de un encuentro que encabezó el presidente Mauricio Macri y del que participaron los gobernadores de las seis provincias involucradas.