Esta nueva capacitación hizo hincapié en el análisis de siniestralidad vial local y su objetivo es orientar a la utilización de los datos relevados para la realización de estudios de investigación accidentológica de alcance global.

La formación fue impartida por profesionales de la dirección de Investigación Accidentológica del Observatorio Nacional de Seguridad Vial y fue coordinada conjuntamente con la Universidad de Flores (UFLO) de la ciudad capital, que fue sede del encuentro.

El director provincial de Seguridad Vial, Javier Soto Mellado, instó a entender la seguridad vial como “un fenómeno multicausal” y agregó: “Nosotros somos el enlace con la Agencia Nacional de Seguridad Vial para trabajar de manera conjunta con policía y los municipios locales”.

Participaron más de 170 personas, de manera presencial y remota, entre las cuales se destacó la presencia de agentes de tránsito de los distintos destacamentos policiales de la provincia, agentes municipales, autoridades legislativas y judiciales, profesionales y estudiantes, entre otros.

La capacitación estuvo a cargo de la licenciada Sonia Balza, jefa de estudios del Área de Investigación en la Dirección de Investigación Accidentológica y María Elisa de la Fuente, analista licenciada en Accidentología y Prevención Vial.

Se abordaron temáticas referidas no sólo a las herramientas para la investigación de un siniestro vial, sino también la importancia de realizar un análisis de la siniestralidad vial en cada municipio, desde un enfoque sistémico, investigando factores concurrentes, factores de riesgo, y realizando un estudio accidentológico de áreas críticas donde se presenta una mayor concentración de esos siniestros viales.

En este sentido, las capacitadoras expusieron el trabajo que Nación viene realizando desde el S.I.G.I.S.V.I., Sistema Integral de Gestión de la Información de Seguridad Vial, un sistema que permite la recolección y el análisis de datos de la siniestralidad vial a nivel nacional y local.

Según datos del Observatorio Nacional, la mitad de los ciclistas en Argentina no respeta el semáforo y sólo un 8,3 por ciento usa el casco. Asimismo, 4 de cada 10 peatones declara que realiza el cruce de calle transgrediendo la señal del semáforo.

“El procesamiento de datos está conectado para trabajar articuladamente, nuestro rol como Subsecretaría de Seguridad, es potenciar ese trabajo que realizan Uds. en cada división de tránsito”, en cada municipio, concluyó Mellado.